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コペンとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ミニ  ミニ
VS
133.9万円~316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7万円~635万円
ミニの相場表を見る
178台 中古車掲載台数 3299台
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ レカロシート BBS16インチAW LEDヘッド 電動オープン スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー レカロシート アクティブトップ MOMO製ステアリング シートヒーター ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV パドルシフト LEDランプ BBS製16AW

    本体価格
    201万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 専用レカロシート シートヒーター 専用MOMOステアリング 専用BBS16インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 車高調 社外アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT ナビ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 令和9年6月車検 ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ オートエアコン シートヒーター CD DVD Bluetooth USB接続 ミッション GRスポーツ

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 全席シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

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  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ストレージコンパートメントパッケージ コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグ 17インチ純正アルミホイール 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    249万円

関東
41台
220万円
関西
35台
209.9万円
東海
48台
209.2万円
北海道
2台
201万円
九州
24台
210.7万円
東北
4台
205.3万円
北陸・甲信越
9台
214.6万円
中国
6台
203.7万円
四国
9台
208万円
地域別台数
関東
1154台
193.7万円
関西
596台
184.1万円
東海
580台
202.2万円
北海道
47台
123.7万円
九州
325台
219.5万円
東北
110台
159.2万円
北陸・甲信越
143台
157.6万円
中国
216台
216万円
四国
128台
149.7万円

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コペンとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ミニ  ミニ
238万円~255.6万円 新車時価格 365万円~620万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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