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カローラツーリングとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
110万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/T-Connectナビ/ワンオーナー/フルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ前後/LEDオートライト/純正17AW

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正9型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・OPDVDデッキ・ステアリングヒーター・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 冠水歴車禁煙車ステアリングヒーターETC2.0車載器ブラインドスポットモニターUSB充電端子BTオーディオナビTVスマートキー2本Pスタートシートヒータークリアランスソナーバックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G OP純正10.5型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス/ブラインドスポット/ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートエアコン パワステ パワーウインド クルーズコントロール LEDライト アルミ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス TCナビ バックモニター フルエアロ メディアプレイヤー接続 TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ バックカメラ モデリスタエアロ ドラレコ前後 ETC HUD シートヒーター ステアヒーター LED スマートキー 17インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    213万円

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  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

関東
313
225.5万円
関西
158
219.7万円
東海
198
216.5万円
北海道
41
227.1万円
九州
189
220.4万円
東北
102
225.2万円
北陸・甲信越
74
218.1万円
中国
100
223万円
四国
38
224.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンタークーペ
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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