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カローラツーリングとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとプリウスPHVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プリウスPHV
VS
108万円~364.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円~390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1756台 中古車掲載台数 669台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 愛知県 カローラツーリング 禁煙 純正10.5型ナビ バックカメラ フルセグ スマホ連動 BSM 純正前後ドラレコ ETC  シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルコン LEDオートライト

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ ETC バックモニター 純正17インチアルミ オートクルーズ 電子パーキング トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 雹害 TSS PKSB ETC LED Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 愛知県 カローラツーリング 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM 前後ドラレコ ETC 追従クルコン コーナーセンサー セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト 電子パーキング AC100V

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TV/ナビ/Bモニタ-/ブル-トゥス/置充電/Hヒ-タ-/Sヒータ-/BSM

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ テレビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC車載器 ヒートシーター ステアリングヒーター オートハイビーム 普通充電ケーブル有

    本体価格
    139.8万円

関東
501台
225.2万円
関西
229台
227.5万円
東海
315台
214.8万円
北海道
70台
218.1万円
九州
233台
229.4万円
東北
120台
225.6万円
北陸・甲信越
113台
224万円
中国
117台
220.6万円
四国
58台
237.6万円
地域別台数
関東
197台
166.6万円
関西
83台
181.9万円
東海
139台
167.3万円
北海道
13台
161.2万円
九州
73台
189.1万円
東北
51台
188.5万円
北陸・甲信越
38台
168.8万円
中国
66台
188.4万円
四国
9台
205万円

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カローラツーリングとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プリウスPHV
197.6万円~349.7万円 新車時価格 317.8万円~439.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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