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カローラツーリングとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プロボックスバン
VS
110万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 1216
  • トヨタ カローラツーリング HVダブルバイビ-4W 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TSS/純正9インチDA/前後ドラレコ/クルコン/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/nanoe/ステアリングヒーター/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター&ステアリングヒーター/BSM/ACC/セーフティセンス

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 先進ライト クリアランスソナー PCS

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5インチナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート ETC2.0 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ETC 合成皮革シート メディアプレイヤー接続 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ CD/DVDスロットル ETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    255.9万円

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    127.4万円

関東
311
225.6万円
関西
159
219.5万円
東海
199
216.4万円
北海道
41
227.1万円
九州
190
220.4万円
東北
101
224.6万円
北陸・甲信越
74
218.3万円
中国
100
223万円
四国
38
224.8万円
地域別台数
関東
285
170.5万円
関西
196
164.4万円
東海
210
150万円
北海道
124
144.4万円
九州
182
149.7万円
東北
73
145.2万円
北陸・甲信越
69
129.6万円
中国
46
146.5万円
四国
31
150.4万円

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カローラツーリングとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プロボックスバン
197.6万円349.7万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~170 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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