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カローラツーリングとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  オルティア
VS
106.8万円348万円
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中古車相場 52.2万円130万円
オルティアの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ナビ LEDライト バックモニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突軽減 横滑り防止装置 アルミホイール 4WD ワンオーナー スマートキー 寒冷地仕様 ETC オートクルーズ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ TV バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオナビ バックモニター ブラインドスポットモニター フルセグTV 電源コンセント 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 シートヒーター オートドライブ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッドアクティブスポーツ 10.5型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    323.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

関東
354
224万円
関西
183
225.1万円
東海
242
226.3万円
北海道
50
221.6万円
九州
217
222.6万円
東北
119
228万円
北陸・甲信越
90
220万円
中国
117
218万円
四国
52
230.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
91.1万円
四国
0
---

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カローラツーリングとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  オルティア
197.6万円349.7万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~1972
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1424台、オルティアの中古車は3台掲載しています。
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