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カローラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
83.8万円~337万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
789台 中古車掲載台数 1152台
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD セーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正エンジンスターター 純正ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z OPハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックモニター アジャスタブルデッキボード TSS

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ12セ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z OBD診断済/ブラインドスポットモニター/リアクロストラフィックオートブレーキ/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティセンス/インテリジェントクリアランスソナー/ETC/シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 9インチナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト  Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC車載器 ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー コネクティッドナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ DIATONEサウンドナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコ-ダ-/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱制御/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    73.7万円

関東
208台
208万円
関西
111台
208.4万円
東海
145台
200.9万円
北海道
15台
170.2万円
九州
104台
205万円
東北
62台
203.2万円
北陸・甲信越
53台
207.1万円
中国
72台
210.2万円
四国
19台
217.3万円
地域別台数
関東
298台
87.4万円
関西
122台
100.2万円
東海
135台
96万円
北海道
164台
91.1万円
九州
97台
95.2万円
東北
157台
96.3万円
北陸・甲信越
110台
91.7万円
中国
54台
109万円
四国
15台
98.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
210.6万円~343.8万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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