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カローラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 13.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
724 中古車掲載台数 1194
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト フルエアロ トムスマフラー ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 前後ドラレコ メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト BSM ドライブモード切替 USB充電 クルコン Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙12セグ

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー サポカー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ+ペダル踏み間違い急発進抑制装置+LEDヘッドランプ+スマートキー+フルセグナビ+ドライブレコーダー+ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z アジャスタブルデッキボード シートヒーター 純正ナビ バックモニター 18インチアルミホイール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    179.7万円

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    48万円

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関東
193
202.2万円
関西
95
203万円
東海
116
204.8万円
北海道
20
190.7万円
九州
103
203.5万円
東北
58
202.1万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
71
202.2万円
四国
32
207.8万円
地域別台数
関東
351
91.5万円
関西
135
102.9万円
東海
117
100万円
北海道
159
80.7万円
九州
98
100.5万円
東北
138
102.9万円
北陸・甲信越
132
94.9万円
中国
39
109.6万円
四国
25
90.8万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
210.6万円343.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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