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デイズとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
7072 中古車掲載台数 832
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12セグSDナビ全方位

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ TV DVD

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト オートマチックハイビーム オートライト スマートキー プッシュスタート 社外フロアマット 社外アルミホイール

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ取付PK IAVM ナビ

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

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    160.6万円

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    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

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    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーOPDO レーダークルコン BT接続

    本体価格
    214.3万円

関東
1658
87.8万円
関西
873
87.3万円
東海
913
88.9万円
北海道
301
97.4万円
九州
1281
86.3万円
東北
658
93.3万円
北陸・甲信越
607
84.2万円
中国
520
85.2万円
四国
261
85.8万円
地域別台数
関東
189
199.8万円
関西
129
209.7万円
東海
146
196.2万円
北海道
42
162万円
九州
139
199.8万円
東北
55
190.7万円
北陸・甲信越
46
200.9万円
中国
62
207.4万円
四国
24
219.1万円

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デイズとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カローラスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
659 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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