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カローラスポーツとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
VS
86.8万円339.9万円
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中古車相場 4.9万円217万円
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729 中古車掲載台数 764
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続  レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW 禁煙車 (エモーショナルレッド)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ドラレコ ETC Bluetooth再生 LEDヘッド スマートキー オートエアコン/ライト

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z コネクティッドナビ・フルエアロ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    261万円

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    9.9万円

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    69万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

関東
184
203.1万円
関西
99
205.8万円
東海
117
200.6万円
北海道
21
186万円
九州
109
203.3万円
東北
53
202万円
北陸・甲信越
41
199.9万円
中国
75
203.9万円
四国
30
217.3万円
地域別台数
関東
269
45万円
関西
116
42.5万円
東海
83
43.5万円
北海道
36
43.5万円
九州
84
47.8万円
東北
60
48.1万円
北陸・甲信越
52
47.8万円
中国
43
44.3万円
四国
21
44.9万円

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カローラスポーツとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
210.6万円317万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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