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カローラスポーツとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  モコ
VS
86.8万円339.9万円
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中古車相場 1.8万円119万円
モコの相場表を見る
726 中古車掲載台数 1630
  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックカメラ ETC スペアタイヤ 車検整備付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ 純正ナビ バックモニター アジャスタブルデッキボード

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ付ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース HDMI対応 Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー・ETC・スマートキー・バックモニター・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    264.6万円

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  • 日産 モコ 660 E 純正CDオーディオ・ETC・スマートキー・オートエアコン・フロアマット・ドアバイザー・助手席シートアンダーボックス・ABS・シートリフター・アームレスト

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    42.3万円

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    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車・プッシュスタート・バックカメラ・タイミングチェーン・ベンチシート・USBポート・ウィンカーミラー・キーレス・LEDヘッドライト・純正CDオーディオ

    本体価格
    17.9万円

関東
183
202.5万円
関西
94
206.5万円
東海
114
199.7万円
北海道
21
186万円
九州
111
204.2万円
東北
58
199.4万円
北陸・甲信越
41
199.9万円
中国
74
204万円
四国
30
217.3万円
地域別台数
関東
373
29.2万円
関西
202
29.9万円
東海
184
28.1万円
北海道
97
35.6万円
九州
275
32万円
東北
167
36.4万円
北陸・甲信越
136
35.3万円
中国
116
34.1万円
四国
80
32.1万円

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カローラスポーツとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  モコ
210.6万円317万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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