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カローラスポーツとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フィット
VS
86.8万円343.8万円
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中古車相場 9.9万円385.9万円
フィットの相場表を見る
752 中古車掲載台数 4454
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突回避被害軽減ブレーキ・カーナビ・ドラレコ・TV・バックモニター・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正18インチAW デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト オートハイビーム ブレーキホールド

    本体価格
    161万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト レーダークルコン オートマチックハイビーム ロードサインアシスト ドライブセレクト インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z LEDヘッド ディスプレイオーディオ Bluetooth バックガイドモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン ドラレコ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    71.5万円

関東
200
206.9万円
関西
98
198.2万円
東海
133
208.4万円
北海道
18
181.8万円
九州
106
203.4万円
東北
55
202.6万円
北陸・甲信越
41
207.7万円
中国
65
204.7万円
四国
36
206.3万円
地域別台数
関東
1288
119.9万円
関西
512
120.1万円
東海
460
128.8万円
北海道
358
113.2万円
九州
583
112.5万円
東北
528
127.4万円
北陸・甲信越
375
126.6万円
中国
209
116.8万円
四国
141
121万円

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カローラスポーツとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フィット
210.6万円343.8万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1317~1496
98~170 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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