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C-HRとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
VS
107.5万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 74
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ドラレコ クル-ズコントロ-ル ワンオ-ナ-

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV オートエアコン ETC BSM セーフティセンスP 温熱シート クリアランスソナー バックソナー ナノイー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ・Bモニター・ETC・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタ認定中古車 ワンセグナビETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV USB Bluetoothオーディオ バックカメラ 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール ETC 前方ドラレコ 追従クルコン LEDオートライト オートハイビーム 2トーンルーフ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー・取扱説明書・保証書・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・レーンキープアシスト・前後コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 修復歴無・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・フルセグTV・モデリスタエアロ・ETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    395万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    395万円

関東
395
193.3万円
関西
230
195万円
東海
393
185.8万円
北海道
51
197.6万円
九州
343
189万円
東北
117
188.9万円
北陸・甲信越
110
191.1万円
中国
126
184.7万円
四国
60
197.9万円
地域別台数
関東
40
373.4万円
関西
5
297.3万円
東海
2
338万円
北海道
1
448万円
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
387.6万円
四国
2
399.5万円

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C-HRとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1196~1797 排気量(cc) 1199
98~116 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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