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C-HRとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 78
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ/バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ 衝突軽減 追従走行 ドラレコ ETC LED クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 シートヒーター ハーフレザー 前後ドライブレコーダー オートハイビーム ステアリングリモコン

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 フルエアロ フルセグ PVM クルコン

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ クルーズコントロール・純正AW・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 社外ナビ(AVN-R8W) バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LDA LEDオートライト オートハイビーム ETC フルセグTV 電動パーキング ブレーキホールド 純正18AW

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    448万円

関東
423
196.5万円
関西
216
194.3万円
東海
432
187.7万円
北海道
57
195万円
九州
338
188.6万円
東北
136
195.8万円
北陸・甲信越
109
192.7万円
中国
124
191.2万円
四国
57
199.5万円
地域別台数
関東
38
379.6万円
関西
8
298.7万円
東海
5
322万円
北海道
1
448万円
九州
7
313.9万円
東北
2
400.5万円
北陸・甲信越
8
396.9万円
中国
7
395万円
四国
2
399.5万円

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C-HRとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1196~1797 排気量(cc) 1199
98~116 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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