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C-HRとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-30
VS
107.5万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 125万円339万円
CX-30の相場表を見る
1832 中古車掲載台数 946
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ETC レーダークルーズ 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII パノラミックビューセーフティーセンス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 禁煙車 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ パノラマミックビュー  ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クルコン・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/フルセグTV/モデリスタフルエアロ/バックカメラ/ビルトインETC/RAYS17インチアルミ/シートヒーター/ハーフレザーシート/LED/フォグ/スペアキー/

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ/禁煙/社外9インチナビ(CD・DVD・BT接続)フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/シートヒーター/BSM

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正アルミ TSS PKSB シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クリアランスソナー ガイド付バックモニター ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 ワンオーナー 360°ビューモニター スマホ連携 シートヒーター クルーズコントロール ETC ナビ TV CD DVD

    本体価格
    213万円

関東
396
193.1万円
関西
229
195.1万円
東海
398
185.5万円
北海道
50
197.8万円
九州
344
189.1万円
東北
117
188.9万円
北陸・甲信越
110
191万円
中国
128
184.5万円
四国
60
197.8万円
地域別台数
関東
257
218.4万円
関西
146
228.8万円
東海
128
215.3万円
北海道
48
257.3万円
九州
119
221.6万円
東北
68
226万円
北陸・甲信越
81
219.1万円
中国
74
222.3万円
四国
25
224.2万円

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C-HRとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-30
229万円315.5万円 新車時価格 239.3万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
1196~1797 排気量(cc) 1756~1997
98~116 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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