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C-HRとタフトを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  タフト
VS
99.8万円368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 68.7万円218万円
タフトの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 5056
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ ETC BSM RCTA TSS LEDヘッドライト フルセグ DVD再生 ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュ キーフリー エアバック Bモニター スマキ イモビライザー 横滑り防止機能 TVナビ ETC付 フルオートエアコン LEDヘッドライト パワーウインドウ ABS AW パワステ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC AC100V 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター/ドラレコ/メモリーナビ付

    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    154.8万円

関東
398
191.2万円
関西
208
197.4万円
東海
394
188万円
北海道
39
197.9万円
九州
314
186.2万円
東北
118
188.3万円
北陸・甲信越
107
192.3万円
中国
123
184.1万円
四国
76
195.9万円
地域別台数
関東
1082
143万円
関西
579
141.5万円
東海
786
140.4万円
北海道
264
158.4万円
九州
836
143万円
東北
408
153.3万円
北陸・甲信越
408
147.1万円
中国
442
144.1万円
四国
251
138.2万円

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C-HRとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  タフト
229万円315.5万円 新車時価格 132万円193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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