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ルーミーとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  up!
VS
27.8万円329万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円245万円
up!の相場表を見る
5651 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア 禁煙 ブルートゥース音楽 SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 衝突安全ボディ レーダークルコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取り TOYOTA認定 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ クルコン 両側電動スライド 衝突被害軽減 LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 登録済未使用車 禁煙車 Bluetooth バックモニター オートライト

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ワンオーナー バックモニター スマートキー 横滑り防止装置 車線逸脱警報 ETC スマートキー ナビTV

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 走行距離無制限1年保証・純正ナビ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/純正ナビ/全方位モニタ/フルセグTV

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 保証なし販売車両

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S /禁煙車/運転支援装置/片側電動スライドドア/前後センサー/オートハイビーム/前方ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    174.8万円

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    68万円

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    61.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車・純正アルミホイール185/55R16インチ・2023年モデル交換・衝突被害軽減システム

    本体価格
    23.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 車検整備付 ワンオーナー 禁煙 スポーツマフラー 減衰調整サスペンション 純正有 バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 地デジチューナーポータブルナビ キーレスエントリー 衝突被害軽減システム リアフォグライト ヒーテッドドアミラー ETC CD再生可

    本体価格
    46.2万円

関東
1441
139.6万円
関西
838
144.8万円
東海
919
138.6万円
北海道
193
151.5万円
九州
735
141.8万円
東北
532
151万円
北陸・甲信越
344
138.8万円
中国
443
141.9万円
四国
206
144.9万円
地域別台数
関東
58
89.1万円
関西
42
100.9万円
東海
19
88.1万円
北海道
4
88.6万円
九州
21
82.4万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
12
71.3万円
中国
19
73.2万円
四国
4
63.7万円

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  up!
146.3万円229.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
996 排気量(cc) 999
69~98 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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