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up!とC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  C3
VS
13.8万円245万円
up!の相場表を見る
中古車相場 10万円341万円
C3の相場表を見る
186 中古車掲載台数 201
  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行44000Km!/1オーナー/車検2年受渡し総込

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BBSアルミ バックモニター 社外エアクリ

    本体価格
    168.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ/キーレス/シートカバー

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI VW認定中古車 パイオニア2DINナビ バックカメラ 前席シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト ETC スペアキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オプションホイール カロッツェリアナビ ETC TV バックカメラ 記録簿 キーレス オートライト Bluetooth DVD/CD シティエマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! IMPLUSリフトアップスプリング 新品パーツカスタム CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 後期型 6速マニュアル ワンオーナー シティエマージェンシーブレーキ beatsサウンドオーディオ バックカメラ バックディスタンスコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    99.9万円

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  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ブルートゥース リアカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    136万円

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    128万円

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    本体価格
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  • シトロエン C3 1.6 取説&メンテノート ETC ナビ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
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  • シトロエン C3 セダクション キーレス ETC ゼニスウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー パノラミックガラス/本革/ETC/Bluetooth/オートエアコン/ETC/CD/16インチアルミ/キーレス/クルコン/ブレーキアシスト

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    本体価格
    106.7万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

関東
58
89.1万円
関西
42
100.9万円
東海
19
88.1万円
北海道
4
88.6万円
九州
21
82.4万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
12
71.3万円
中国
19
73.2万円
四国
4
63.4万円
地域別台数
関東
62
103.8万円
関西
27
107.4万円
東海
54
144.3万円
北海道
7
105.4万円
九州
19
115.8万円
東北
9
64.4万円
北陸・甲信越
14
161.8万円
中国
5
137.8万円
四国
4
152.9万円

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  C3
149万円234.2万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999 排気量(cc) 1199
75~116 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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