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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
5632 中古車掲載台数 3627
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディーラーSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレーキサポート/レーンキーピング/両側パワースライドドア/社外16インチAW/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ スマートアシスト

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC スマートアシスト3 コーナーセンサー コンフォートパッケージ 純正9インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ・純正9型フルセグナ

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 1ヶ月/保証付

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S カーナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    183.5万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター エンジンスターター ETC ステアリングリモコン 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト&オートライト&フロントフォグランプ スペアキー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルカメラブレーキサポート Fドラレコ クルコン 左側パワースライドドア

    本体価格
    193万円

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    134.1万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    221.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ/TV/スマートキー/ETC/左PSドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警告 アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    155万円

関東
1585
151.4万円
関西
900
151万円
東海
770
150.2万円
北海道
203
150.4万円
九州
682
149.5万円
東北
529
156.3万円
北陸・甲信越
387
145.9万円
中国
395
148.6万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
942
129.8万円
関西
535
128.2万円
東海
415
137.6万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.8万円
東北
376
144.9万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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