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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 3629
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビ 衝突軽減 ソナー  両側パワスラ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/片側電動スライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth USB アラウンドビューモニター フルセグTV オートLEDライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 純正SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth TV 電動パーキングブレーキ オートホールド機能 オートエアコン クルーズコントロール クルコン ワンオーナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1オーナー ナビ テレビ Bモニター 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 両側オートスライドドア 社外AW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側電動ドア 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    193万円

関東
1648
146.1万円
関西
777
150万円
東海
822
143.3万円
北海道
202
152.6万円
九州
672
148.1万円
東北
522
155.9万円
北陸・甲信越
334
143.2万円
中国
380
146.1万円
四国
170
149.8万円
地域別台数
関東
1008
128万円
関西
518
124.6万円
東海
414
136.1万円
北海道
211
142.4万円
九州
535
124.9万円
東北
363
144.7万円
北陸・甲信越
260
142.7万円
中国
219
132.2万円
四国
101
130.9万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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