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ルーミーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
VS
27.8万円289万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円181.5万円
バモスの相場表を見る
5668 中古車掲載台数 358
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグTV付きSDナビバックモニター CDDVD再生 Bluetooth ETC スマートキー(スペアキー付) スマートアシスト ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フロントシートヒーター ブレーキホールド 障害物センサー アイドリングストップ機能 後席サンシェード ビルドインETC LED

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラTVナビ 両パワスラ シートH

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 ALPINE9インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール モデリスタエアロ  シートヒーター 革ステ ステリモ 両側パワスラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車・ワンオーナー・純正ナビ・両側パワスラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・衝突軽減ブレーキ・純正AW・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD・DVD・バックカメラ・電動Pブレーキ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/前後ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/社外14インチAW/AppleCarPlay対応/フルセグTV視聴可/禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ バックカメラ Bluetooth 左側パワースライドドア ドラレコ スマアシ プッシュスタート

    本体価格
    101.4万円

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    59万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

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    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 G オートマ・フル装備・Rカメラ・純正13インチAW・タイミングベルト交換済み・両側スライドドア

    本体価格
    49.9万円

関東
1508
139万円
関西
815
144.4万円
東海
908
138.4万円
北海道
216
150.4万円
九州
774
141.8万円
東北
496
150万円
北陸・甲信越
342
136.9万円
中国
412
140.2万円
四国
197
142.5万円
地域別台数
関東
110
40.4万円
関西
42
37.3万円
東海
42
37万円
北海道
17
33.8万円
九州
59
47.9万円
東北
20
50.8万円
北陸・甲信越
17
60.2万円
中国
26
45.4万円
四国
25
64.4万円

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
146.3万円229.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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