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タンクとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.7万円299.8万円
フィットの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 4834
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト 純正14インチアルミホイール 純正ドアバイザー ブルートゥース

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト フォグ バックカメラ ナビ クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロパーツ 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側電動ドア ETC 純正フロアマット 純正サイドバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S アイドルストップ 両側PSドア Bカメラ LEDライト ナビTV DVD可 スマートキー ETC クルコン キーフリーシステム VSA ABS 盗難防止装置 ウォークスルー 助手席エアバック パワステ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 地デジMナビBカメ両AドアL

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 3ヶ月保証付 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ バックカメラ 後席モニター プッシュスタート ETC コーナーセンサー LED フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 車検整備付き 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線越脱 横滑り防止 バックカメラ メモリーナビ フルセグ DVD CD 後席モニター ETC

    本体価格
    92.4万円

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    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    245.8万円

関東
489
93.6万円
関西
208
96.5万円
東海
244
97.7万円
北海道
109
111.5万円
九州
198
96.8万円
東北
169
102.7万円
北陸・甲信越
121
105.1万円
中国
117
99.3万円
四国
50
97.1万円
地域別台数
関東
1368
120万円
関西
491
119.5万円
東海
441
126.6万円
北海道
402
117.3万円
九州
709
121.4万円
東北
610
132.9万円
北陸・甲信越
418
126.3万円
中国
241
115.9万円
四国
154
125.8万円

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
146.3万円204.6万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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