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N-BOXとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
VS
1円383.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
27514 中古車掲載台数 690
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 禁煙車 下取直販神奈川仕入 ETC 純正8型ディスプレイオ-ディオ バックカメラ デジタルインナ-ミラ-型ドラレコ コ-ナ-センサ- クル-ズコントロ-ル 両側自動スライド LEDヘッドライト ブル-トゥ-ス アップルカ-プレイ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/純正エアロ/14アルミ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 片側パワスラ・ステアリングスイッチ・ETC・ナビ・TV・DISC・BT・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 車内消臭/ホンダセンシング/純正メモリーナビ/禁煙車/ワンオーナー/シートヒーター/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/バックカメラ/USB/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/CD/両側電動スライドドア

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 関東仕入 自社保証 ドラレコ ナビ Bluetooth USB オートライト クルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減 片側パワスラ アイドリング バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 登録済未使用車 コンフォートパッケージ  両側パワースライドドア 電動格納ミラー 前席シートヒーター シートバックテーブル 後席アームレスト LEDランプ アダプティブクルコン パーキングシステム

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー モデリスタエアロパーツ ダウンサス ディーラーナビ TV 左パワースライドドア ETC 社外17AW プッシュスタート スペアキー シートヒーター 保証書 ユーザー様買取車両

    本体価格
    34.8万円

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    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ TV 電動スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート仕様

    本体価格
    55万円

関東
6295
123万円
関西
4247
122.8万円
東海
4516
136万円
北海道
1088
131.2万円
九州
4422
122.3万円
東北
2079
130.6万円
北陸・甲信越
2097
130.4万円
中国
1683
124.9万円
四国
1087
121.6万円
地域別台数
関東
203
53.8万円
関西
99
46.7万円
東海
86
47.3万円
北海道
50
60.4万円
九州
71
53.8万円
東北
66
59.6万円
北陸・甲信越
58
52.4万円
中国
40
63.1万円
四国
17
52.8万円

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N-BOXとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
164.9万円247.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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