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スペイドとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15.8万円154万円
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中古車相場 9.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
704 中古車掲載台数 188
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/セーフティセンス(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知)/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/撥水タイプセパレートシート

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth シートヒーター 片側パワースライドドア ETC 横滑り防止装置 ステアリングリモコン 電動格納ミラー ウォークスルー スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライド ステアリングスイッチ ナビレディパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ ワンセグ セーフティーセンス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグ ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/ドライブレコーダー/純正メモリナビ/地デジTV/Bluetoothバックカメラ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/片側パワースライドドア/ETC/ステアリングスイッチ/リモコンキー/取扱説明書

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth接続・パワースライドドア・バックカメラ・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・社外15inAW・キーレスエントリー・SDナビ・CD/DVD再生・地デジTV・横滑り防止装置

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純ナビ TV ETC モデリスタエアロ nanoe

    本体価格
    139万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth ナビ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 左パワスラ Bluetoothナビバックカメラ

    本体価格
    58万円

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    89.8万円

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    43.4万円

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    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スカイルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

関東
182
53.8万円
関西
97
46.5万円
東海
86
48.8万円
北海道
61
62.6万円
九州
73
52.8万円
東北
73
58万円
北陸・甲信越
80
55.7万円
中国
32
57.3万円
四国
20
55.7万円
地域別台数
関東
75
43.3万円
関西
17
42.1万円
東海
24
43.9万円
北海道
8
48.5万円
九州
29
48.7万円
東北
12
40.3万円
北陸・甲信越
11
50.9万円
中国
6
52.1万円
四国
6
48.8万円

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スペイドとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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