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ピクシスエポックとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  オッティ
VS
7.8万円148万円
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中古車相場 1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
484 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 車検R10年6月 ETC ドラレコ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正スモークガラス 純正キーレス ミライーストヨタOEM

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X タイミングチェーン/ミライース/車検整備付/全国対応走行距離無制限1年保証付/エアコン保証

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 前後ドライブレコーダー キーレス CD

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター・コーナーセンサー・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・純正AW・USB・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・アイドルオフ・キーレス・ソナー・電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正SDナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ LED オートライト シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX 修復歴無 ICターボ 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

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    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT/キーレス/電格ミラー/オーディオ

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    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT/キーレス/禁煙/記録簿/車検2年/走行20000Km/ナビ

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  • 日産 オッティ 660 RZ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

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    22万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電動格納ミラー ライトレベライザー CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S ユーザー買取 57284km 社外LEDヘッドライト キーレス エアコン オーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング CD再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E フルセグナビTV前後ドライブレコ禁煙車保証

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

関東
120
62.4万円
関西
60
67万円
東海
63
62.8万円
北海道
57
51.4万円
九州
67
54.3万円
東北
44
58.2万円
北陸・甲信越
30
62.5万円
中国
27
51.2万円
四国
16
54.6万円
地域別台数
関東
59
23.8万円
関西
14
21.8万円
東海
9
23.2万円
北海道
6
18.1万円
九州
21
23.2万円
東北
12
26.9万円
北陸・甲信越
10
21.8万円
中国
2
26.4万円
四国
2
19万円

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ピクシスエポックとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  オッティ
84.2万円150.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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