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ピクシスエポックとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  レイ
VS
10.5万円145万円
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中古車相場 38万円64万円
レイの相場表を見る
506 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ 前後ドラレコ 純正マット

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 修復歴無 純正CDオーディオ 電動格納ドアミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート 純正アルミホイール インパネAT 取扱説明書

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 2年車検ETCアルミホイール

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ETC LEDヘッドライト マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ/ETC/スマアシ/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・前後ドラレコ・コーナーセンサー・シートヒーター・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外メモリーナビ キーレス 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 2WD ミラジーノ キーレス タイミングベルト交換 木目調パネル ウッドコンビハンドル 修復歴無 14インチアルミ メッキバンパー 丸目ヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
161
61.8万円
関西
60
64.9万円
東海
58
60.8万円
北海道
49
53.9万円
九州
71
56.6万円
東北
35
65.3万円
北陸・甲信越
25
49.5万円
中国
23
46.6万円
四国
24
49.3万円
地域別台数
関東
3
54.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  レイ
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は506台、レイの中古車は6台掲載しています。
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