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ピクシスエポックとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  MAX
VS
8.5万円148.8万円
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中古車相場 5.5万円57.8万円
MAXの相場表を見る
505 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車/社外ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ/レンタUP

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 踏み間違い防止 リアカメラ Wエアバック ETC LEDヘッドライト DVD再生 横滑り防止 i-stop フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート キーフリーシステム アルミ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 車検10年3月14日 オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ ポータブルナビ

    本体価格
    16.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外地デジナビ BT ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進お知ら機能 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 八王子仕入/純正ナビ/フルセグテレビ/CD・DVD/バックカメラ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正アルミホイール/オートエアコン/コーナーセンサー/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックカメラ Bluetooth CD キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/パーキングセンサー/純正アルミホイール/アイドリングストップ/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー Bluetooth フルセグ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB-DET 直4ターボエンジン ベース車両

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ MAX 660 L マット塗装/社外アルミ/フォグ/電動格納ミラー/社外オーディオ/リアワイパー/リアフィルム/新品ウッドシフトノブ/新品ウッドサイドブレーキカバー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DET4気筒ターボエンジン/専用ヘッドライト/専用15インチアルミホイール/社外ディープコーンステアリング/フォグランプ/純正エアロ/ETC/メモリーナビ/Bluetooth/Bカメラ/修復無し

    本体価格
    57.8万円

関東
141
65.6万円
関西
62
66.9万円
東海
61
62.2万円
北海道
55
57.9万円
九州
73
54.2万円
東北
38
60.9万円
北陸・甲信越
31
62.2万円
中国
27
42.4万円
四国
17
45.6万円
地域別台数
関東
5
14.7万円
関西
4
35.4万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
18.2万円
九州
4
20.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
20.6万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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