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86とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
72.8万円448万円
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中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
864 中古車掲載台数 142
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 オートクルーズコントロール バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト 純正17インチアルミホイール スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TEIN車高調 TRUSTマフラー エキマニ&スポーツ触媒 TOM'Sテール カロ製ディスプレイオーディオ 18インチアルミ 6速

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/TRDエアロ/社外リヤスポイラー&社外マフラー/Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ETC/前ドライブレコーダー/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドランプ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 ドアバイザー 純正アルミホイール CD

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/社外マフラー/純正ナビ/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・TV・CD・DVD・BT・Bカメラ・社外フロントバンパー・社外マフラー・社外18インチAW・社外ハンドル・車高調・ETC・シートカバー

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール フェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール フロントハーフエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド レイズ17インチアルミ・スマートキー2個

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    28万円

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    33万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ 車検新規2年 ナビ TV ETC シートヒーター AW 天張り張替済み

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
318
183.4万円
関西
108
181.1万円
東海
165
185万円
北海道
44
177.4万円
九州
102
174.6万円
東北
40
175万円
北陸・甲信越
26
152万円
中国
39
178.6万円
四国
22
206.7万円
地域別台数
関東
35
63.6万円
関西
33
76.2万円
東海
36
128.2万円
北海道
5
50.2万円
九州
12
51.2万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
6
66.1万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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86とニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199万円648万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1595~3188
200~219 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は864台、ニュービートルの中古車は142台掲載しています。
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