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86とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  アルシオーネSVX
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
886 中古車掲載台数 21
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ TV シートヒーター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 純正17インチAW 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ パドルシフト/特別仕様車/クルコン/前後コーナーセンサー/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブレンボキャリパー/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ TRDマフラー グレード専用リヤスポイラー ナビ バックカメラ 禁煙車 アルカンターラ半革シート スマートキー HID ETC 純正17インチAW オートライト トルセンLSD

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー 後期型 保証書 取扱説明書 禁煙車 純正16インチAW 純正メモリーナビ TRACKモード ドライブレコーダー ETC バックカメラ ワイヤレスキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 6速MT 専用エアロ リアスポイラー 社外テール 社外17インチAW 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正フロアマット

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ TEIN車高調 クロススピード18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 G MTモード/社外(フロント・サイド・リア)エアロ/リアスポ/HKSマフラー/MOMOハンドル/ナビ・ワンセグ/ブルートゥース接続/ETC/社外シフトノブ/社外LEDヘッド/純正16AW/キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様・モデリスタエアロ・BLITZ車高調・OPリアスポ・LEDヘッドライト&テールランプ・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・本革巻きシフトノブ・パドルシフト・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    132万円

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    応談

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    78万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し 16インチアルミ D席パワーシート ETC フロントフォグ クルコン

    本体価格
    159万円

関東
325
182.4万円
関西
114
183.8万円
東海
171
185.5万円
北海道
41
177.7万円
九州
97
170万円
東北
37
168.8万円
北陸・甲信越
30
160万円
中国
48
182.5万円
四国
23
213.4万円
地域別台数
関東
16
292.5万円
関西
1
199万円
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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86とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  アルシオーネSVX
199万円648万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998 排気量(cc) 3318
200~219 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は886台、アルシオーネSVXの中古車は21台掲載しています。
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