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86とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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86とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 5999.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
853 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー 後期型 保証書 取扱説明書 禁煙車 純正16インチAW 純正メモリーナビ TRACKモード ドライブレコーダー ETC バックカメラ ワイヤレスキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth AMFM 純正17インチAW デュアルオートエアコン 革巻きステアリング 純正アルミペダル ETC スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    241万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外マフラーエアクリローダウン   専用スポーツシート エンケイホイール タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー キセノンヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/HKSマフラー/BRZ17インチアルミホイール/トルセンLSD/クルーズコントロール/パナソニック7インチフルセグTV&バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期型/ブラックpkg専用AW/前後ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/黒×タンハーフ革/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GTスーパーチャージャー TRDエアロパーツ WEDS18インチアルミホイール ストラーダフルセグナビゲーション バックカメラ ハーフレザーシート&シートヒーター キセノンヘッドライト シャークアンテナ ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    9780万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台/純正19インチAW/ロベルタリフター/ローダウン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    5999.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台 カーボンブレーキ 本革

    本体価格
    6199.9万円

関東
325
182.2万円
関西
106
180万円
東海
159
187.9万円
北海道
34
177.1万円
九州
87
183.2万円
東北
36
165.6万円
北陸・甲信越
32
180.5万円
中国
52
173.2万円
四国
22
209.9万円
地域別台数
関東
1
4800万円
関西
3
7326.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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86とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
199万円648万円 新車時価格 5775万円6300万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998 排気量(cc) 5439
200~219 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は853台、SLRクラス マクラーレンの中古車は4台掲載しています。
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