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86とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
895 中古車掲載台数 29
  • トヨタ 86 2.0 GT 7型フルセグナビ/革巻きステア/クルコン/ドラレコ/ETC/スマートキー/Pスタート/TRC&VSC/電格ミラー/オートLED&フォグ/17AW/6MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV MT オートライト スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/マフラー ROWENリアスポイラー クスコ車高調 RAYS18インチアルミ 社外FRP製カーボン調ボンネット スペアタイヤ 純正ナビ ETC オートライト オートエアコン  スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 86ブラックエンブレム リアウィング ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正アルミホイール・電動格納ミラー・AUTOエアコン・LEDヘッドライト&フォグランプ・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/社外エアロ/TRDマフラー/レアルステアリング/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GTリミテッド 6速 TEIN車高調 GPスポーツEXASマフラー WORKマイスター18インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT修復歴無し

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正17アルミ スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート タイミングチェーン ABS HID フォグランプ コンビステアリング クスコタワーバー ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    674.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    229.9万円

関東
337
184.1万円
関西
107
181.1万円
東海
178
177.7万円
北海道
35
178.3万円
九州
99
182.5万円
東北
46
160.8万円
北陸・甲信越
24
163.6万円
中国
46
159.8万円
四国
23
210万円
地域別台数
関東
11
440.8万円
関西
5
433万円
東海
6
430.5万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.6万円
中国
1
231万円
四国
0
---

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86とTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
199万円648万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
200~219 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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