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アクアとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  ツイン
VS
37円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22万円210万円
ツインの相場表を見る
7072 中古車掲載台数 133
  • トヨタ アクア 1.5 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・運転席シートヒーター・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報装置

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・パノラミックビューモニター・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・スマートキー・LED

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 4WD 全周囲モニター AC100V/1500Wコンセント ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違急発進抑制装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    202万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 

    本体価格
    85万円

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    77.7万円

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    30万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外CDオーディオ/ETC/ガラスハッチ/二人乗り/LEDヘッドライト/ABS/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/エアコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45.9万円

関東
1775
115.7万円
関西
897
114.5万円
東海
1151
113.2万円
北海道
195
115.8万円
九州
1024
116.4万円
東北
699
125.3万円
北陸・甲信越
577
113.3万円
中国
469
111.3万円
四国
285
119.1万円
地域別台数
関東
42
60.3万円
関西
17
68.1万円
東海
19
53.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
17
50.3万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
14
69万円
四国
7
65.1万円

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アクアとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ツイン
198万円323.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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