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アクアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  キューブ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
7098 中古車掲載台数 740
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ CD DVD AUX ミュージックサーバー バックカメラ ETC フロアマット HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビゲーション バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール アルミホイール オートライト

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ セーフティセンス ETC

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション セーフティセンス・純正メモリーナビ・フルセグ・ETC・スマートキー・LEDオートライト・LEDフォグ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ・TV バックモニター セーフティセンス

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    68.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙 ナビ TV DVD スマキー サイドバイザー 2年車検含 保証付

    本体価格
    17万円

関東
1802
114.1万円
関西
898
111.3万円
東海
1096
112.1万円
北海道
217
113.4万円
九州
1047
117万円
東北
687
124.5万円
北陸・甲信越
573
111.7万円
中国
479
111万円
四国
299
116.8万円
地域別台数
関東
265
46.5万円
関西
118
45.3万円
東海
83
45.1万円
北海道
34
47.3万円
九州
77
46.7万円
東北
57
47.6万円
北陸・甲信越
48
49.2万円
中国
33
40.2万円
四国
25
45.5万円

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アクアとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キューブ
198万円323.8万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1490 排気量(cc) 1498
91 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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