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アクアとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 16.9万円~530万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
6952台 中古車掲載台数 997台
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ パノラミックビュー アドバンスドパーク ドラレコ2カメラ 衝突軽減装置 ペダル踏み間違い装置 LEDヘッドライトAC100V電源あり

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV バックカメラ HYBRID ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス車検令和10年10月 プッシュスタート AC100V電源 LEDヘッドライト 走行78750キロ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型/トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/キセノン/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/TVキット/オートドアミラー/禁煙車

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ETC 純正ディスプレイオーディオ&ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー AC1500W パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 本州仕入・ナビ・TV・B/T・レザーシート・本州仕入・純正エアロ・シートヒーター・ステアリングスイッチ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートーヒーター LEDライト 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC オートライト ルーフレール 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 保証書 取説付

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    本体価格
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    本体価格
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    288万円

関東
1715台
116.1万円
関西
930台
111.7万円
東海
1127台
113.4万円
北海道
222台
126.2万円
九州
1052台
118万円
東北
626台
126.3万円
北陸・甲信越
526台
113万円
中国
473台
116.5万円
四国
281台
125.5万円
地域別台数
関東
306台
180.2万円
関西
159台
200万円
東海
162台
177.2万円
北海道
73台
160.9万円
九州
103台
159.3万円
東北
69台
148.6万円
北陸・甲信越
55台
204.4万円
中国
53台
202.2万円
四国
17台
153.2万円

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アクアとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニクロスオーバー
198万円~323.8万円 新車時価格 335万円~647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1490 排気量(cc) 1498~1998
91 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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