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アクアとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  レグナム
VS
37円388.1万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.9万円283万円
レグナムの相場表を見る
7182 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ TV ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー キーレスエントリー リースアップ 関東仕入れ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 セーフティセンス 地デジナビ Bカメラ スマートキー ETC オートエアコン オートハイビーム 電格ミラー 横揺れ防止 LDA Pスタート Pガラス ステリモ サイドバイザー SRSエアバッグ フロアマット

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ TV ナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アクア 1.5S 2017年式 14.7万キロ シルバー ナビゲーション テレビ DVD再生 Bluetooth対応 電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー/ナビTV/バックモニター/禁煙/ETC/踏み間違い防止/ドライブレコーダー/BluetoothオーディオフルセグTV/DVD再生/オートエアコン/パワーウインドウ/プライバシーガラス

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検9年5月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー トヨタ純正ナビ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート キーレス ナビ ETC バックモニター エアコン PS PW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ フルセグ Bモニター プリクラ プッシュスタート ステアリングスイッチ ETC 白黒レザーシート

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    283万円

関東
1808
116.7万円
関西
925
113.7万円
東海
1166
114.7万円
北海道
200
114.3万円
九州
1021
117.1万円
東北
706
125.7万円
北陸・甲信越
593
113.1万円
中国
473
112.8万円
四国
290
119.9万円
地域別台数
関東
8
89.2万円
関西
0
---
東海
1
283万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68.8万円
北陸・甲信越
1
131.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  レグナム
198万円323.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1490 排気量(cc) 1834~2498
91 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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