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アクアと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
17万円368万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンス シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ/バックカメラ/PCS/PKSB/LKA/レーダークルーズ/ETC/コーナーセンサー/オートLEDライト/Bluetooth/USB/オート格納ウィンカーミラー/スマートキー/保証書

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/ミュージックストッカー/フォグランプ/オートライト/ETC/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/サンバイザー/フロアマット/横滑り防止/革ステ/フォグ/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱防止 横揺れ防止 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 地デジTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車!純正ナビ!地デジTV!バックカメラ!ドライブレコーダー!ナノイーエアコン!シートヒーター!スマートキー!プッシュスタート!ETC!

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ラフィネ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 BSM Bluetooth再生 シートヒーター(前席) 純正16インチアルミ ステアリングヒーター ハーフレザーシート セーフティセンス

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
1735
116.3万円
関西
888
114.9万円
東海
1096
113万円
北海道
193
116.9万円
九州
1033
115.5万円
東北
691
126.7万円
北陸・甲信越
533
117万円
中国
488
111.2万円
四国
286
119.6万円
地域別台数
関東
5
778.7万円
関西
5
156.2万円
東海
3
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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アクアと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  190クラス
198万円323.8万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1490 排気量(cc) 1995~2597
91 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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