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アクアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
VS
9.2万円348.8万円
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中古車相場 9万円159万円
デミオの相場表を見る
6600 中古車掲載台数 1362
  • トヨタ アクア 1.5 S 誤発信防止システム BLUETOOTH HDDナビゲーション フルセグ地デジ スマートキープッシュスタート ETC Bカメラ オートエアコン パワーウィンドウ ABS デュアルエアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・パワーシート・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・オートハイビーム・リヤクロストラフィックアラート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7型ナビ/バックカメラ/ETC/ハロゲンライト/オートライト/電動格納ミラー/純正ホイールキャップ装着/純正フロアマット/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー2本/盗難防止装置

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 衝突軽減 ナビ機能付純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 AC100V電源 LEDヘッド ETC Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ付 ETC オートエアコン TV付き キーレスエントリー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 認定中古車/10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/コンフォートPKG/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/AC100V/シートヒーター/Bluetooth/LED/ソナー/レーダークルーズ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC キーレス 電動格納ミラー CDオーディオ オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    95万円

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    33.3万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT 360°ビュ-モニタ- ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

関東
1578
113.7万円
関西
867
109.3万円
東海
1067
109.4万円
北海道
186
121.2万円
九州
1051
115.6万円
東北
570
118.2万円
北陸・甲信越
525
109万円
中国
476
106.8万円
四国
280
116.6万円
地域別台数
関東
370
62.8万円
関西
186
69.8万円
東海
208
70.3万円
北海道
82
68.9万円
九州
120
70.3万円
東北
128
69.3万円
北陸・甲信越
81
76.4万円
中国
144
71.3万円
四国
43
68.6万円

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アクアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
198万円302.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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