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アクアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9.2万円346万円
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中古車相場 23万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 495
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ETC フルセグTV ナビ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正10.5インチナビ ドラレコ付きルームミラー GRスポーツ専用キャリパー ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車 フルセグ地デジ トヨタ純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 トヨタセーフティセンス ワンオーナー車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 雹害

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付走行距離無制限・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・ハンドルヒーター・スマートキー・ETC・パノラミックビューモニター・

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ ETC 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    133.5万円

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    本体価格
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    71万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー CTBA クルコン ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト DVD再生

    本体価格
    64.8万円

関東
1729
114.9万円
関西
823
106.2万円
東海
1049
104.3万円
北海道
190
113.5万円
九州
1041
117.5万円
東北
571
115.2万円
北陸・甲信越
574
111.6万円
中国
498
106.5万円
四国
272
116.1万円
地域別台数
関東
128
86.1万円
関西
38
75.9万円
東海
87
78.4万円
北海道
20
85.1万円
九州
91
78.4万円
東北
40
84.4万円
北陸・甲信越
40
84.6万円
中国
36
71万円
四国
15
74.4万円

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アクアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
198万円302.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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