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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6956台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 ワンオーナー 衝突回避支援PK 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G OP10年保証対象車両 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・セーフティーセンス・純正9インチナビ・バックモニター・ETC・スペアタイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生  エアコン パワーステアリング

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー 保証1年付き パワーウインドウ

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ&TV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ローダウン/

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
1716台
116万円
関西
930台
111.7万円
東海
1127台
113.5万円
北海道
222台
126.2万円
九州
1051台
117.8万円
東北
627台
126.2万円
北陸・甲信越
528台
112.9万円
中国
474台
116.4万円
四国
281台
125.9万円
地域別台数
関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円~323.8万円 新車時価格 219.5万円~285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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