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アクアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円~138万円
クーペの相場表を見る
6915台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタフルエアロ・モデリスタ16インチアルミ・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ドラレコ・ETC・バックカメラ・ステリモ・クルコン・スマートキー・プッシュスタート・保証付

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証/フルTVナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アドバンストディスプレイ スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth DVD プッシュスタート オートヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1703台
116.2万円
関西
924台
111.7万円
東海
1126台
113.1万円
北海道
221台
125.7万円
九州
1041台
118.2万円
東北
628台
127万円
北陸・甲信越
525台
113.2万円
中国
467台
116万円
四国
280台
126.3万円
地域別台数
関東
1台
75.8万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
198万円~323.8万円 新車時価格 209万円~252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1490 排気量(cc) 2656
91 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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