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アクアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
VS
17万円368万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円138万円
クーペの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純ナビ 全方位 前後ドラレコ ETC ナノイー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC キーレス 電動格納ミラー CDオーディオ オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 スマートキー ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    271万円

  • トヨタ アクア アクア G メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ハロゲンヘッドランプ スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ デュアルエアバック モケットシート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー ETC オートライト オートエアコン 15インチAW Bluetooth CD再生 地デジ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 禁煙車 純正10.5インチメーカーOPナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    254.3万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

関東
1721
116.2万円
関西
887
114.8万円
東海
1084
112.8万円
北海道
192
116.7万円
九州
1031
115.4万円
東北
690
126.9万円
北陸・甲信越
531
117.7万円
中国
483
111万円
四国
281
119.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
198万円323.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1490 排気量(cc) 2656
91 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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