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アクアとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
VS
37円347.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
7200 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アクア 1.5 Z Toyota Safety Sense 純正10incナビ フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ AC100V ビルトインETC ASSURAワンボディタイプセーフティレーダー クリアランスソナー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 L リース可

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA 全周囲カメラ モデリスタ

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・アドバンストパーク・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・AC電源・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ ETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロミディ 27人乗りバス バックカメラ・マニュアル車・ETC・ドラレコDVD再生・貫通トランク・自動ドア・冷蔵庫

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう エアロミディ キャンピングバス 10人乗り 車検R8年10月 排ガス適合車 自動ドア 5速マニュアル

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ キャンピングバス インバーター ヒーター 10人乗り 6速マニュアル

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    225.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 小型観光 ハイデッカー 貫通トランク ユーザー買取車

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光仕様 フィンガーシフト 6速MT 27人乗り 自動ドア ETC エアサス フィンガーシフト ドラレコ 法定整備 車検1年

    本体価格
    330.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 38人乗り フィンガーシフト5速MT 38人乗り フィンガーシフト5速MT 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    240.8万円

関東
1738
113.9万円
関西
936
109.7万円
東海
1118
111.9万円
北海道
213
110.9万円
九州
1130
117.5万円
東北
675
120.8万円
北陸・甲信越
588
114.7万円
中国
507
108.9万円
四国
295
117.2万円
地域別台数
関東
14
277万円
関西
2
290万円
東海
2
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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アクアとエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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