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アクアとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
VS
12.5万円355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 S 社外オーディオ ETC クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ TV バックモニター ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正ドライブレコーダー CD/DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ/ETC/7インチディーラーナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ AC100V電源 パワーシート ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチフルセグナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ/ボンネットラッピング加工/社外マフラー/ドライブレコーダー/バックカメラ/ビルドインETC/トヨタセーフティセンス/ステアリングスイッチ/スマートキー/オートライト/LEDライト/地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ/ナビ/TV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリー/LEDヘッドランプパッケージ/アドバンストディスプレイパッケージ/ナビレディパッケージ/ツーリングパッケージ/車検令和9年2月/アルパイン8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 観光仕様 6速MT 29人乗り 観光仕様 6速MT 自動ドア Bカメラ ETC プレーヒーター 排ガス適合 点検整備 車検1年 エアサス

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    260.8万円

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    本体価格
    430.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り サロン仕様 自動ドア 29人乗り サロン仕様 自動ドア フィンガーシフト6速MT ターボ プレーヒーター 点検整備 車検1年 ETC Bカメラ

    本体価格
    325.8万円

関東
1760
115.8万円
関西
905
113.3万円
東海
1114
114.4万円
北海道
202
120.4万円
九州
1010
116.3万円
東北
655
126.5万円
北陸・甲信越
524
113.9万円
中国
463
113.6万円
四国
275
124.2万円
地域別台数
関東
20
309.4万円
関西
0
---
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
177.3万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
198万円323.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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