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アクアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  ソニカ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 86
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・SDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・プッシュスタート・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 オートライト 横滑り防止システム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検R8/8 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothバックカメラ ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ステアリング連動ヘッドライト 純正16AW 純正フロアマット

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ユーザー買取 禁煙 専用フルエアロ/17AW ハーフレザー カロッツェリアナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    38万円

関東
1687
114.7万円
関西
924
106.8万円
東海
1138
107.7万円
北海道
177
116.5万円
九州
1080
116万円
東北
586
114万円
北陸・甲信越
575
108.3万円
中国
509
108万円
四国
279
118万円
地域別台数
関東
24
33.4万円
関西
20
32.7万円
東海
12
32.9万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
12
36.5万円
四国
3
26.6万円

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アクアとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ソニカ
198万円302.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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