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ピクシスバンとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  トール
VS
25.5万円~289万円
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中古車相場 60円~255.5万円
トールの相場表を見る
379台 中古車掲載台数 1007台
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ/エンスタ/Bluetooth接続/LEDヘットライト

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム アイドリングストップ ETC キーレスエントリー AM/FMチューナー マニュアルエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー ETC ナビTV 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 両側スライド 衝突軽減装置 純正ナビ 障害物センサー ICターボ ワンオーナー BTオーディオ フルセグTV オートライト ETC2.0 USB接続 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン スペシャル ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ワンオーナー プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー バックカメラ アイドリングストップ 駆動切替 プッシュスタート 純正エンジンスターター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 純正ナビTV・Bモニタ-・ETC・Pスタート

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD カーセンサー認定車 4wd ターボモデル 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

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    162.6万円

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    本体価格
    100.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G 1年保証 衝突回避支援ブレーキ 純正7インチナビ バックモニター コーナーセンサー Bluetooth USB スマートキー エコアイドル

    本体価格
    99.8万円

関東
106台
102.8万円
関西
57台
95.2万円
東海
54台
80.8万円
北海道
27台
91.5万円
九州
65台
81.7万円
東北
19台
78.1万円
北陸・甲信越
16台
81.3万円
中国
16台
87.8万円
四国
19台
84.8万円
地域別台数
関東
325台
138.2万円
関西
96台
129.4万円
東海
122台
127.1万円
北海道
43台
125万円
九州
124台
118万円
東北
66台
135万円
北陸・甲信越
79台
129.5万円
中国
112台
147.1万円
四国
40台
107万円

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  トール
104.5万円~314.6万円 新車時価格 146.3万円~234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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