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カムリハイブリッドとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マセラティ  ビトルボ
VS
49.8万円~200万円
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中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
134台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スペアキー オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 プリクラッシュセーフティ レーダークルコン キセノン フォグ パワーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 純正アルミ リアスモークフィルム

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックモニター CD再生 DVD再生 フルセグTV 純正アルミ HIDヘッドライト ハロゲンフォッグランプ ETC D席パワーシート オートドライブ Bluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 SDナビ バックカメラ 禁煙車 TEIN車高調 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン フルセグ Bluetooth フォグライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC フルセグ バックモニター DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 10 / 13 ま で 最 大 5 0 0 0 0 エ ン ク ー ポ ン プ レゼ ン ト 禁煙車 クルコン 純正SDナビ ハーフレザーシート バックカメラ Bluetooth パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ Bluetooth 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 全国保証 ハイブリッド ワンオーナー 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ドラレコ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
43台
119.2万円
関西
19台
142万円
東海
21台
106.5万円
北海道
4台
98.7万円
九州
18台
109.2万円
東北
7台
105.9万円
北陸・甲信越
6台
98.2万円
中国
13台
106.1万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
0台
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関西
1台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  カムリハイブリッド   マセラティ  ビトルボ
304万円~402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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