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カムリハイブリッドとカペラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  カペラ
VS
54.6万円206.8万円
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中古車相場 39万円123.4万円
カペラの相場表を見る
135 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 8/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth レーンキープ 純正SDナビ ハーフレザーシート クルコン スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ クレンツェ19AW テイン車高調 HDDナビ フルセグ ETC ブルートゥース Bカメラ パワーシート ハーフレザーシート LEDライト クルコン スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV レザーP FF 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビTV バックモニター ウッドコンビステア 純正17インチアルミ 純正ETC トヨタセーフティーセンス ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期・ベージュレザー・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・ビルトインETC・純正17AW・HIDヘッド・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正HDDナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車\純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 社外ホイール 純正ホイール&タイヤ有り

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 認定中古車 レザーシート ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

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    39万円

関東
36
123.5万円
関西
20
132.7万円
東海
23
116.2万円
北海道
4
76.2万円
九州
26
112万円
東北
7
107.6万円
北陸・甲信越
5
112.1万円
中国
12
102.3万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
2
143.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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カムリハイブリッドとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  カペラ
304万円402.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2493 排気量(cc) 1839~1998
160 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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