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カムリハイブリッドとCJ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   AMCジープ  CJ7
VS
49.8万円206.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 430万円
CJ7の相場表を見る
134 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カーナビ バックカメラ ETC TV ミュージックサーバー Bluetooth ディスチャージドランプ フォグランプ アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 新品車高調 FTX19インチ モデリスタ 半革  SDナビ Bluetoothオーディオ 専用LEDヘッドライト LEDテールランプ LEDルームランプ マフラーカッター トランクスポイラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 認定中古車 純正SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証 純正SDナビ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ オートクルコン 純正メーカーオプションナビ フルセグTV Bluetooth 24年製タイヤ 本革シート シートヒーター パワーシート スモークフィルムガラス LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth レーンキープ 純正SDナビ ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ CJ7 ベースグレード 正規輸入車 4WD 左ハンドル レカロセミバケットシート ETC PROCOMPショック 16インチスチールホイール ホワイトレタータイヤ 外装同色仕上 メッキ部磨き済 元1ナンバー登録車 NOx・PM適合

    本体価格
    430万円

関東
40
119万円
関西
22
129.7万円
東海
19
116万円
北海道
3
84万円
九州
23
112万円
東北
6
99.8万円
北陸・甲信越
4
101万円
中国
13
106.3万円
四国
4
113.2万円
地域別台数
関東
1
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとCJ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   AMCジープ  CJ7
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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