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FJクルーザーとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
144.5万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 48万円419.9万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 67
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルエディション 3.9万キロ ライトカスタム 新品2インチUP 新品ジオMTタイヤ 社外17インチAW 純正7インチSDナビ 2.0ETC車載器 バックカメラ コムテック製前後ドラレコ フロアマット フォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDホイール ジオランダーMT285サイズ ペンドルトン内張 Bluetooth対応ナビバックカメラ ETC車載器 ブラック塗装 ステアリングスイッチ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・バックモニター・TV・ユーザー買取・4WD

    本体価格
    186万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全塗装アルルブルー リフトUP 新品タイヤ&ホイール 新品フロントウィンカー 新品テールランプ 新品バックカメラカバー リヤデフロック 寒冷地仕様 フルセグナビ 本州仕入 ETC インテリアパネル塗装

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ルーフレール

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD バックカメラ コーナーセンサー フルセグTV HDDナビ DVD再生可 Bluetooth 純正フロアマット カーテンエアバッグ リモコンキー

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチAWセット/サイドステップ/Kenwood前後ドライブレコーダ/ワイパーデアイザー/YOKOHAMAジオランダー/バックモニター/フルセグ/Bluetooth接続/禁煙車/キーレスエントリー

    本体価格
    228.2万円

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    359万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン DX レンタカーアップ ガソリン車 ナビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル車 登録済未使用車 両側スライドドア キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン 障害物センサー

    本体価格
    382.9万円

関東
88
303.3万円
関西
40
289.9万円
東海
71
255.9万円
北海道
26
296万円
九州
28
308.1万円
東北
30
278.4万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
16
299.3万円
四国
5
243万円
地域別台数
関東
36
208.2万円
関西
6
191.7万円
東海
8
271.8万円
北海道
5
242.4万円
九州
2
347万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
296.3万円
中国
5
207.5万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ボンゴブローニイバン
314万円349.3万円 新車時価格 242.1万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
3955 排気量(cc) 1998~2754
276 最高出力(馬力) 136~151
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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