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FJクルーザーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
144.5万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 121万円866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
314 中古車掲載台数 113
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー ブラックカラーPG SDナビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ブラック マットブラック塗装 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品:ブラウンシートカバー 新品:ウッド調ハンドル エクリプスナビTV Bluetooth バックカメラ付 ETC サイドパネルMBペイント

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    257万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC キーレス 純正アルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ・17インチ・フロントバー・ルーフラック・サイドステップ・ETC・バックモニター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外LEDヘッド リアフォグ クリアランスソナー 4WDトランスファー トラクションコントロール 背面タイヤ 2インチリフトUP BFグッドリッチタイヤ 純正17インチスチールホイール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 パートタイム4WD 社外ナビTV バックカメラ クリアランスソナー ルーフキャリア 純正TRD16インチアルミ 純正フォグ 背面タイヤ クルーズコントロール ETC トランクションコントロール リモコンキ

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ガナドール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    331.7万円

関東
88
303.5万円
関西
38
290.8万円
東海
70
254万円
北海道
27
293.8万円
九州
26
305.3万円
東北
29
280.5万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
15
299.3万円
四国
5
243万円
地域別台数
関東
44
390.6万円
関西
25
366.6万円
東海
16
352.4万円
北海道
5
380.6万円
九州
2
413.7万円
東北
10
353万円
北陸・甲信越
5
352.6万円
中国
6
442.2万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
314万円349.3万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
3955 排気量(cc) 1995~2891
276 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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