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ダイナアーバンサポーターとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   ホンダ  アクティバン
VS
95万円421万円
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中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 302
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 2年車検ハイルーフパワーウインドー 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 軽バン AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 Wエアバッグ ABS CDチューナー キーレスエントリー 前席PW 運転席助手席エアバッグ 両スライドドア キ-レス エアコン付 パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン SDX キーレス ナビ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアバック/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期型/キーレス/パワステ/エアコン/エアB/オートマ/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速/キーレス

    本体価格
    56万円

関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
40.4万円
関西
31
47.7万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
59
39.8万円
東北
15
40.6万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円

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ダイナアーバンサポーターとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナアーバンサポーター   ホンダ  アクティバン
--- 新車時価格 104万円135.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
--- 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45~53
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

---
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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