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ダイナハイブリッドとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナハイブリッド   トヨタ  タウンエーストラック
VS
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中古車相場 44.8万円759.8万円
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1 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ダイナハイブリッド ヨコハマモーターセールス REX690 家庭用エアコン FF ボイラー リチウム400AサブBT 3000Wインバーター ベンチレーター TV シンク IHコンロ レンジ 冷蔵庫 電動サイドオーニング ナビ ETC Bカメラ DPR

    本体価格
    989.8万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX オートマ車・走行7.5万キロ

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    139万円

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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    139万円

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    88万円

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    本体価格
    95万円

関東
1
989.8万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
298.8万円
関西
33
183.2万円
東海
24
231.2万円
北海道
13
220.3万円
九州
10
221.7万円
東北
12
128.6万円
北陸・甲信越
11
226.8万円
中国
5
161.1万円
四国
3
221万円

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トヨタ  ダイナハイブリッド   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
4000 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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