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ハイエーストラックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   スズキ  キャリイ
VS
149.9万円218万円
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中古車相場 9.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4093
  • トヨタ ハイエーストラック デラックス 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検整備2付き・下廻防錆

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 5速ミッション 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席・助手席エアバック デュアルカメラブレーキサポート オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 8ナンバー 4人乗り 4WD AT

    本体価格
    253万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ  4WD 5MT ナビ Bluetooth接続 CD

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ アーム式ゲートリフター キャリィトラック アーム式ゲートリフター 5速マニュアル ヤシマ産業リフト

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハイビームアシスト 障害物センサー 電動格納ドアミラー オートライト キーレス FM/AMラジオ

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 -20℃ 350kg AT 荷台 170×125×102 外寸 339×147×195 車両総重量3.5t 新普通免許証 8ナンバー エンジン型式 R06A 660CC 保証付 小型 トラック 左スライド扉

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 

    本体価格
    19.9万円

関東
3
147.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
918
105.6万円
関西
494
105.3万円
東海
454
90.3万円
北海道
227
111.6万円
九州
686
104.4万円
東北
456
110.8万円
北陸・甲信越
371
96.8万円
中国
300
94.6万円
四国
187
91.4万円

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ハイエーストラックとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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