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デリカD:5とハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエーストラック
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    407.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ装着車 ・ALPINE製11インチナビ・アラウンドモニタ・レーダークルーズコントロール・ステアリング+前席シートヒータ・電動テールゲート・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 純正ナビバックカメラ両側電動スライドドア純正アルミホイールキーレス

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1リフトUP 新TOYOマッドT グリルガード

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BIG-X11型ナビTV マルチアラウンドモニタ 黒革 e-アシスト レーダークルーズ 両側電動ドア 電動バックドア 電動オートステップ パワーシート シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    487.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    455.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・メーカーナビ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・リフトアップ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・2.0ETC・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・アルパイン9インチナビ・大型フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth音楽・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ マットグレーオールペン済!デイトナホイー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 両パワスラ F/S/Rカメラ シートヒーター ETC  クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

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  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
849
287.7万円
関西
363
340.7万円
東海
374
321万円
北海道
274
300.8万円
九州
269
296.8万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
168
316.3万円
中国
79
350.7万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエーストラック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1800~2800
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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