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ライトエーストラックとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ハイエーストラック
VS
67.9万円478万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ロングDXキャンピング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750Kg DXーX スチールデッキ ルーフラック

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×37 車両 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 積載800Kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2050Kg AT限定 新普通免許対応 3SZ・97馬力 保証書 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC ナビ 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750KG 標準 スーパーシングルジャストロー

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック アレン キャンピングカー 4WD アレン キャンピングカー AtoZ 4WD リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル 走行充電 FFヒーター 外部電源 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 0.75t積 ライトエーストラック AT 4WD 普通免許 フルタイム4WD センターデフロック バックフォグ 社外オーディオ ETC 荷台シート 荷台ゴムマット 荷台内寸約長247/幅158/高37

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG スチールデッキ 平ボディ Wエアバッグ 車両総重量2040Kg 3SZエンジン97馬力 荷台地上高約75cm 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    201.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
19
154.4万円
関西
18
186万円
東海
18
143.4万円
北海道
5
169.4万円
九州
4
183万円
東北
6
222.4万円
北陸・甲信越
2
239.3万円
中国
1
69.8万円
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ハイエーストラック
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 1800~2800
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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