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SAIとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ジャガー  XJ
VS
28万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
254 中古車掲載台数 150
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型/ワンオーナー/禁煙車/全国対応第三者機関保証1年付き/モデリスタエアロ/ローダウン/20インチアルミ/LEDヘッド/フルセグ/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 走行3.9万キロ ETC 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ソナー スマートキー×2 ディーラー管理車 取説・保証書・記録簿 業者評価4.5/B 法定点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ETC/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/電動シート/横滑り防止装置/フロントフォグランプ/盗難防止装置/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/クルーズコントロール/純正16インチAW/スマートキー/エンジンスタートボタン/ワンオーナー車/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル 純正SDナビ TV ブルートゥース AUX バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/前席パワーシート/ステアリングスイッチ/ETC/スペアキー/前方衝突軽減ブザー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル メーカーナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth クルコン ETC メモリー付パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッド&フォグ 純正16AW 1年保証

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

関東
65
91.4万円
関西
28
85.5万円
東海
33
84.3万円
北海道
6
74.8万円
九州
60
99.4万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
11
90万円
中国
17
111.1万円
四国
13
99.6万円
地域別台数
関東
68
183.2万円
関西
17
199.7万円
東海
21
226.4万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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SAIとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ジャガー  XJ
321万円437万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 1998~4999
150 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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